Pod koniec października lub najpóźniej w połowie listopada każdy kierowca powinien wymienić w samochodzie opony letnie na wersje zimowe. Wynika to z faktu, że poruszanie się pojazdem po śniegu, lodzie czy błocie pośniegowym wymaga ogumienia o odpowiednich parametrach użytkowych. Na rynku znajdziemy kilka rodzajów konstrukcji, które spełnią nasze oczekiwania i zapewnią wystarczający poziom bezpieczeństwa. Dla osób oszczędnych polecane są szczególności wysokiej klasy opony bieżnikowane, dostępne m.in. w takim sklepie online jak https://plusgum.pl/opony-bieznikowane/—Zimowe.
Wspomniane we wstępie opony bieżnikowane (inaczej regenerowane) nadają się na okres zimowy pod warunkiem, że zostały wykonane z dobrej jakościowo mieszanki gumowej, a ponadto posiadają właściwy wzór. Tego rodzaju produkty pozwalają zaoszczędzić sporo pieniędzy, ale w trakcie użytkowania trzeba o nie wyjątkowo dbać. Ich niewątpliwą zaletą jest zazwyczaj znacznie głębszy bieżnik niż w przypadku nowych modeli sezonowych prosto od producenta, co skutkuje lepszą przyczepnością do podłoża. Kierowca może również postawić na opony zimowe zwykłe, czyli uniwersalne. Dobrze sprawdzą się one zarówno na suchej, jak i zaśnieżonej, mokrej czy nawet oblodzonej nawierzchni. Wyróżniają się zwiększoną elastycznością, dzięki czemu gwarantują optymalne przenoszenie napędu oraz pewniejsze hamowanie. Minimalizują też ryzyko tzw. akwaplanacji – nagłej utraty przyczepności na mokrym podłożu. Na koniec warto jeszcze wspomnieć o specjalnych oponach nordyckich, które są pożądanym wyborem w sytuacji, gdy temperatura w danym regionie często spada poniżej -10 stopni Celsjusza, a drogi stale pokrywa warstwa śniegu lub lodu. Ich atutem jest ponadprzeciętna wytrzymałość na uszkodzenia, a wadą hałas i wpływ na szybsze zużycie paliwa.
